2020年1月
学院发表一篇文章关于即将与北卡罗来纳州立大学合作的NSF项目:AERPAW(先进无线空中实验研究平台)。
2019年12月
David W. Matolak教授、助理教授、Alphan Sahin和博士后研究助理Hossein Jamal博士在华盛顿州西雅图的波音实验室参加了几天的会议，讨论和演示了他们的新航空无线电，为波音2020年生态演示飞行测试中这些新的双波段无线电系统的飞行测试做准备，这是Matolak教授的NASA大学领导计划项目活动的一部分。
Matolak教授的博士生Mohanad Mohsen成功地捍卫了他的博士论文，题为“30 GHz波段非相干M-ary频移键控的30 GHz路径损耗建模和性能评估”。Mohsen先生将对这篇论文进行最后的修改，并计划于2020年春季毕业。
2019年11月
David W. Matolak教授于2019年11月12日至14日在弗吉尼亚州诺福克的IEEE MILCOM上发表了论文《未来空地通信的啁啾扩频信号》。合著者是博士生Nozhan Hosseini。Matolak博士还担任会议技术计划委员会副主席。
2019年10月
Matolak教授的两名博士生Jinwen Liu和Nozhan Hosseini在2019年10月成功地为他们的论文提案进行了辩护。
博士后研究助理Hossein Jamal博士，以及无线科学与工程实验室的其他学生，接待了Mini Circuits, Inc.的营销副总裁的访问。Mini Circuits公司是射频元件的主要设计者和制造商。
2019年9月
David W. Matolak教授发表特邀论文“5 GHz和31 GHz下两种不同室内机场设置的路径损耗”在西班牙阿科鲁尼亚举行的欧洲信号处理会议上。该论文由博士生Mohanad Mohsen和访问学生Jinming Chen共同撰写。
David W. Matolak教授与博士后研究助理Hosseinali Jamal博士和博士生Zeenat a一起，在爱达荷州博伊西的博伊西州立大学举行的第二届美国宇航局大学领导计划年度会议上展示了Matolak教授的研究小组的结果。博伊西州立大学是Matolak教授在美国宇航局项目中的一位合作研究员的所在地。
David W. Matolak教授在HI檀香山举行的IEEE秋季车辆技术会议上发表了题为“蜂群智能:自主和连接的无人机系统”的主题演讲。主题演讲题为“从头开始:空对地和空对空网络的物理层和可靠性考虑因素”。Matolak教授还在本次会议上发表了另一篇论文，题为“5/31/90 GHz室内信道的路径损耗建模和射线跟踪验证”，由博士生Jinwen Liu, Mohanad Mohsen和访问学生Jinming Chen共同撰写。
2019年8月
David W. Matolak教授发表在期刊上的文章基于代数曲线理论的非平稳三维空对空通道分析的论文发表在《IEEE无线通信会刊》上，论文的第一作者是德国航空航天中心(DLR)的迈克尔·沃尔特(Michael Walter)，合著者是Dimitry Shutin、Nicolas Schneckenburger、Thomas Wiedemann和Armin Dammann，他们都来自DLR。
来自查尔斯顿海军信息战中心的代表参观了无线科学与工程实验室。他们展示了毫米波通信链路、无线信道测量和建模，以及Matolak教授的NASA项目中为飞行测试而开发的双频空地无线电设计。
David W. Matolak教授发表在期刊上的文章无人机空对地传播信道建模研究在《IEEE通信调查与教程》中，该论文的主要作者是北卡罗来纳州立大学(NCSU)的Wahab Khawaja, NCSU的Ismail Guvenc，以及德国航空航天中心的Uwe-Carsten Fiebig和Nicolas Schneckenburger。
2019年7月
David W. Matolak教授和博士后研究助理M. Cenk Erturk博士于7月中旬在马里兰州安纳波利斯与波音公司、霍尼韦尔航空航天公司和柯林斯航空航天公司的工程师一起举行了飞行测试计划会议。这次会议是为波音公司生态演示飞行中南加州大学无线电2020年飞行测试做准备的一系列会议之一。
David W. Matolak教授在美国国家科学基金会第六届毫米波研究协调网络研讨会上展示了一幅海报，并共同主持了一场爆发会议。海报题为《几种材料的90 GHz衰减》。Matolak教授还参加了NIST 5G毫米波信道模型联盟的会议。
2019年5月和6月
David W. Matolak教授曾任职于国家工程院(NAE)审查小组无线通信专家小组负责审查美国国家标准与技术研究所(NIST)的通信技术实验室。该小组将撰写一份NAE报告，该报告将于2019年晚些时候发布
David W. Matolak教授参加了在弗吉尼亚州夏洛茨维尔的弗吉尼亚大学举行的美国国家工程院区域会议。会议主题是“信息物理系统:21世纪的决定性技术”。
David W. Matolak教授发表了一篇纸在《IEEE通信调查与教程》杂志中，作者W. Khawaja(北卡罗来纳州)，U.C. Fiebig(德国航空航天中心，DLR)和N. Schneckenberger(德国航空航天DLR)，“无人机对地传播信道建模的调查”。
David W. Matolak教授发表了一篇纸“区域机场环境的宽带空中-地面通道模型”发表在《IEEE车辆技术学报》杂志上，作者N. Schneckenberger(德国航空航天中心，DLR)， T. Jost (DLR)， M. Walter (DLR)， G. Delgado(伊尔梅诺科技大学)和U.C. Fiebig(德国航空航天，DLR)。
2019年4月
David W. Matolak教授于2019年4月3日在波兰克拉科夫举行的第13届欧洲天线与传播会议上做了应邀报告。本次演讲的主题为“无人机渠道模型:回顾与未来研究”，是“无人机传播”专题会议的开幕演讲。
David W. Matolak教授于2019年4月16日参加了由南加州大学研究副校长主办的颁奖晚宴，以获得突破研究领导奖。
论文“郊区环境下3.9 GHz低空无人机空中-地面传播信道测量与分析”发表在工程技术研究所(IET)期刊《微波、天线和传播》上，主要作者Z. Cui(北京交通大学)，合著者C. Briso(马德里理工大学)，K. Guan(北京交通大学)，南加州大学D. W. Matolak教授，C. calvoramirez (UPM)和B. Ai(北京交通大学)。
2019年3月
David W. Matolak教授与主要作者N. Hosseini(南加州大学博士生)、H. Jamal(南加州大学博士后)、J. Haque(霍尼韦尔航空航天)和T. Magesacher (Cesium Astro)在2019年IEEE航空航天会议上发表了会议论文“无人机指挥与控制、导航与监视:潜在5G和卫星系统的回顾”。
David W. Matolak教授于2019年3月21日在犹他州普罗沃举行的杨百翰大学电气与计算机工程系系列研讨会上发表了受邀演讲。演讲题目是航空通信:变革性扩展、无人机和空地信道建模。
David W. Matolak教授在《IEEE天线和传播学报》上发表了“城市环境中的行人到车辆通信:信道测量和建模”的期刊论文，主要作者M. Doone(贝尔法斯特女王大学)，共同作者S. Cotton(贝尔法斯特女王大学)，C. Oestges(比利时鲁文天主教大学)，S. F. Heaney(捷豹路虎)和W. Scanlon(科克大学)。
David W. Matolak教授与主编关凯(北京交通大学)和联合主编C. Briso-Rodriguez(北京理工大学)在《IEEE车辆技术学报》特别版发表了一篇关于“智能轨道交通:通信、信号和新兴技术”的客座社论。马德里大学)和伯比诺先生(IFSTTAR)。
David W. Matolak教授主持罗德与施瓦茨公司的工程师在Matolak教授的无线科学与工程实验室举办了关于第五代(5G)通信毫米波信道测深的培训课程。
2019年2月
David W. Matolak教授与希腊比雷埃夫斯大学的P. Bithas和A. Kanatas在《IEEE车辆技术学报》上发表了论文《利用V2V通信中的天线选择的平稳性》。
David W. Matolak教授与北京交通大学的K. Guan、D. He、B. Ai和Q. Wang以及布伦瑞克技术大学的T. Kuerner共同在IEEE物联网期刊上发表了“智能车联网的5-GHz阻塞车对车信道表征”。
David W. Matolak教授于2月28日在马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯大学应用物理实验室向无人机系统(UAS)执行委员会科学与研究小组(SARP)发表了关于无人机空对空通信的邀请报告。SARP是由几个美国联邦政府组织召集的小组，成员来自NASA、FAA、DoD、DHS、DoC、DoI、DHS和DoJ。SARP的目标是确定研究差距，并支持分析、建模和研究，为未来无人驾驶飞机系统的通信、导航和监视提出建议。
2019年1月
博士生Mohanad Mohsen和David W. Matolak教授在1月28日举行的第五届美国国家科学基金会毫米波研究协调网络研讨会上展示了海报。海报的标题是“机场区域的30 GHz路径损耗测量和建模”。Matolak教授还担任了硬件、电路、天线和通信/信号处理与原型/试验台的学术/行业分组会议的联合主席。
David W. Matolak教授和他的研究小组于1月10日在Jim Hamilton - LB Owens机场进行了微波(5 GHz)和毫米波(30 GHz)频段的初步测量，这是Matolak教授NASA ULI研究项目的一部分。这些测量结果被用于开发机场环境中这些频段的无线信道模型，以用于未来的航空通信系统。为了准备进行更多的机场测量，Matolak教授和他的团队还参观了哥伦比亚大都会机场的空中交通管制设施。
2018
期刊论文:
I. Guvenc, F. Koohifar, S. Singh, M. L. Sichitiu, D. W. Matolak，“业余无人机的探测、跟踪和拦截”，IEEE通信杂志，第56卷，第1期。4，第75-81页，2018年4月。
王q, D. W. Matolak, B. Ai，“5ghz车对车信道的阴影表征”，IEEE传输。车辆技术，第67卷，no. 1。3，页1855-1866,2018年3月
书一章:
W. Matolak，“5 GHz频段机场表面积的无线信道表征”，航空移动机场通信系统;《航空信息系统》，B.卡马里，IEEE出版社，2018
对标准的贡献
R. S. McDonough, D. W. Matolak, R. J. Kerczewski, M. Neale，“提议的第3研究组数据库贡献-航空移动-地面链路的宽带统计”，国际电信联盟(ITU)第3研究组，美国3M工作组，文件编号:USWP3M-01, 2018年4月17日。
David W. Matolak教授和他的博士后研究助理Hossein Jamal博士在《IEEE车辆技术学报》上发表了“双极化FBMC用于提高无线通信系统的性能”。研究人员还在2018年底为这项新无线电技术提交了临时专利申请。
参考会议文件
Khatun, H. Mehrpouyan, D. W. Matolak，“博伊西机场60 GHz毫米波路径损耗测量”，IEEE GlobalSIP，阿纳海姆，CA, 2018年11月26-29日。
关凯，艾博，何迪，王强，钟正哲，T. Kuerner，“智能车辆通信的阻塞车辆信道建模”，电子工程学报，2018年11月26-29日。
M. Walter, D. Shutin, A. Dammann, D. W. Matolak，“高度非静止低空飞机对飞机通道的建模”，电子工程学报，2018年10月29-31日。
H. Jamal, D. W. Matolak，“双极化FBMC的PAPR分析”，IEEE MILCOM，洛杉矶，CA, 2018年10月29-31日。
P. S. Bithas, A. G. Kanatas, D. W. Matolak，“基于阴影的V2V通信天线选择”，IEEE PIMRC，意大利博洛尼亚，2018年9月9-12日。
H. Jamal, D. W. Matolak，“双极化OFDM-OQAM无线通信系统”，IEEE秋季车辆技术会议，2018年8月27-29日。
C. calvol - ramirez, Z. Cui, C. Briso, K. Guan, D. W. Matolak，“无人机空地通道光线跟踪仿真验证”，IEEE/CIC Int。2018年8月16-18日，中国北京。
(特邀)D. W. Matolak, H. Jamal，“航空多载波通信系统在多个5 GHz波段空地信道中的性能”，IEEE春季VTC，葡萄牙波尔图，2018年6月3-6日。
R. Amiri, H. Mehrpouyan, L. Fridman, R. K. Mallik, A. Nallanathan, D. W. Matolak，“考虑QoS的HetNets功率分配的机器学习方法”，IEEE ICC，堪萨斯城，密苏里州，2018年5月20-24日。
J. Liu, D. W. Matolak，“最糟糕的月份对流层衰减变化分析:国际电联模型与空中卫星链路的雨量计数据”，第11届IEEE毫米波全球研讨会，博尔德，CO, 2018年5月22-24日。
M. Mohsen, D. W. Matolak，“31和5 GHz下几种常绿灌木的植被衰减”，第11届IEEE全球毫米波研讨会，博尔德，CO, 2018年5月22-24日。
刘杰，D. W. Matolak，“面向无人机和地面航空通信的毫米波对流层衰减建模”，IEEE无线通信。2018年4月18日至20日，亚利桑那州凤凰城。
M. Mohsen, D. W. Matolak，“室内/室外环境的31 GHz路径损耗测量和建模”，IEEE无线通信。2018年4月18日至20日，亚利桑那州凤凰城。
*(邀请)W. Rayess, D. W. Matolak，“基于芯片应用的无线网络天线和链路性能示例”，2018年EuCAP，伦敦，英国，2018年4月9-13日。
*(特邀)D. W. Matolak, A. Smith, K. A. Shalkhauser, S. C. Bretmersky，“初始ku波段空-地信道测量结果”，2018年第1期，北京，2018年4月9-13日。
N. Schneckenberger, T. Jost, U-C Fiebig, G. DelGaldo, D. W. Matolak，“基于几何的随机信道模型的空中-地面信道验证”，2018年地球物理学报，英国，2018年4月9-13日。
(海报)M. Mohsen, D. W. Matolak，“几种常绿灌木的31 GHz植被衰减”，美国国家科学基金会毫米波研究协调网络研讨会，图森，AZ, 2018年1月18-19日。
非推荐性会议和研讨会
D. W. Matolak, I. Guvenc, H. Mehrpouyan, G. Carr，“超频谱通信、网络与ATM:进展与展望”，AIAA/IEEE DASC，英国伦敦，2018年9月23-27日。
N. Hosseini, D. W. Matolak，“使用软件定义无线电的低空无人机系统通信的宽带信道表征”，IEEE/AIAA集成通信，导航。&监视。2018年4月10-12日，弗吉尼亚州荷顿市。
A. Smith, D. W. Matolak, R. J. Kerczewski，“航空移动-地面链路在L-和c -波段的窄带传播统计”，IEEE/AIAA集成通信，导航。&监视。2018年4月10-12日，弗吉尼亚州荷顿市。
受邀的演讲、研讨会和教程
活动:TEDx特邀演讲:“为更安全的飞行制造更好的浪潮;”哥伦比亚,SC;2018年10月9日
活动:国际先进无线电技术研讨会-特邀小组报告:“超密集传播的挑战(及其他苛刻的未来)”无线系统，布鲁姆菲尔德，CO;日期:2018年7月25日
活动:第13届车辆通信技术国际研讨会，Nets4Cars/Nets4Trains/Nets4Aircraft/Nets4Spacecraft-“特邀主题演讲:3D Air-X无人机通信:挑战和信道建模”，西班牙马德里，2018年5月17日
- Matolak教授主持了他的新NASA大学领导计划项目的“启动”会议。与会者包括4名NASA工程师和项目主管，来自北卡罗来纳州立大学、博伊西州立大学和建筑技术公司的合作研究人员，以及参与该项目的学生和博士后研究助理。
- 在巴尔的摩举行的2017年IEEE军事通信会议上，Matolak教授发表了论文《增强型机场地面多载波通信系统:滤波器组优于AeroMACS OFDM》(合著者博士生H. Jamal)。Matolak博士还主持了一个关于无线信道建模的会议。
- Matolak博士的两名硕士研究生Albert Smith和Patrick Murphy结束了他们在NASA格伦研究中心的暑期实习，在那里他们从事航空通信研究和工程。
- Matolak教授参加了在佛罗里达州圣彼得堡举行的IEEE/AIAA数字航空电子系统会议。在会议上，他在特别会议上发表了一篇关于他的新NASA航空通信项目的论文。他还主持了另一场关于未来空中交通管理的特别会议。在佛罗里达期间，Matolak教授还应邀在霍尼韦尔航空航天公司进行了演讲。
- 马托拉克博士将在7月13日至14日向国会成员和NASA领导层介绍他的项目。简短的介绍将指出需要改进的空中交通管理系统的研究，该系统还没有准备好处理美国和全球迅速扩大的航空旅行和航空运输。请按此浏览大学新闻稿。
- 马托拉克博士是慕尼黑郊外奥伯法芬霍芬(Oberpfaffenhofen)德国航空航天中心的访问科学家。Matolak博士开展了民用航空航空通信的联合研究，重点研究传播、无线信道建模和航空通信系统性能。调查涵盖了多个频段、物理和数据链路层通信系统主题，包括调制、检测和MIMO。
- 博士生Nozhan Hosseini在6月27-28日于俄亥俄州克利夫兰举行的IEEE航空航天应用认知通信研讨会上发表了论文《软件定义无线电作为卫星地面站的认知中继》，合著者D. W. Matolak。
- 2017年6月的第一周，Matolak教授受邀在印度奥里萨邦Rourkela的国家理工学院教授短期课程。来自东印度地区的20多名学生参加了这门课程。
- Matolak教授作为受邀小组成员参加了5月24日在法国巴黎举行的IEEE国际通信会议(ICC)上的“新5G用例中的传播挑战”小组。Matolak教授还在ICC上发表了论文“双射线SIMO通道中的空间和频率相关性”，合著者H. Jamal, R. Sun。
- 博士生Jinwen Liu在4月18-20日于弗吉尼亚州Herndon举行的IEEE集成通信、导航和监视会议上发表了论文“UAS超视距通信对流层衰减的研究，以及ITU-R对流层衰减模型”，合著者D. W. Matolak。
- 博士生Hossein Jamal在3月4日至11日在蒙大拿州Big Sky举行的IEEE航空航天会议上发表了论文“DME干扰下的频谱形FBMC性能”，合著者D. W. Matolak。
- 我们的小组从美国宇航局获得了另一笔拨款，用于研究超视距飞行器和卫星通信。
- 我们的团队获得了NASA的补助金补充，用于我们的无人机系统(UAS)研究项目:AG通道、鲁棒波形和航空网络模拟。